ОЧИЩУВАЧ СИСТЕМИ ДООЧИСТКИ
Обслуговування системи доочищення вихлопних газів
Всі фільтри в якийсь момент потребують очищення або заміни. Наприклад, у випадку з бензиновими сажовими фільтрами (GPF) тверді частинки в процесі згоряння накопичуються з часом, незважаючи на те, що паливо чистіше, ніж будь-коли раніше.
У випадку з дизельними сажовими фільтрами (DPF) більшість труднощів, з якими стикаються водії дизельних автомобілів, пов'язані з тим, як повинна функціонувати система доочищення. Короткі поїздки та міський трафік – погана новина для дизельних сажових фільтрів. Повільний темп руху в перевантажених містах означає, що вихлопні гази дизельного палива рідко нагріваються настільки, щоб ініціювати процедуру продувки.
Блок керування двигуном запускає процес продувки лише при температурі вихлопних газів вище 650°C, і в цьому полягає проблема. Якщо параметри, виставлені в блоці управління двигуном, перешкоджають ініціації процесу продувки, то процедуру необхідно ініціювати вручну, або підключивши автомобіль до діагностичного комп'ютера, або за допомогою паливної присадки.
Якщо частково заблокований сажовий фільтр не продути, будь-яке подальше накопичення твердих частинок обмежить потік вихлопних газів, що в кінцевому підсумку змусить водія діяти. Недотримання продувки фільтра призводить до зниження продуктивності, збільшення витрати палива і, нарешті, виходу з ладу фільтра DPF.
Зрештою, для водіїв автомобілів з дизельним двигуном це означає, що у них є два варіанти забезпечення чистоти фільтра без відвідування майстерні. Перший варіант - брати транспортний засіб в регулярні поїздки за місто, витрачаючи при цьому час і паливо.
Другий варіант, безумовно, найпростіший і передбачає просто заливку банкиBIZOL DPFRegeneration + d61 в паливний бак. Використання присадки є найзручнішим методом збереження сажового фільтра від кіптяви та інших забруднень. Немає необхідності змінювати звички водіння і все, що потрібно, це банка присадки на кожен третій бак палива.
Захист компонентів каталітичної системи
BIZOL Catalytic System Protect+ g82 призначений для очищення та захисту каталітичної системи, включаючи бензинові сажові фільтри (GPF). Одне застосування вже розчиняє багато відкладень, але бажано використовувати лікування регулярно, щоб уникнути неприємностей.
Потреба в очищенні та захисті систем доочищення бензину є більш гострою в регіонах, де якість палива не завжди може бути гарантована, але насправді необхідна на всіх територіях. Якщо його не контролювати, накопичення відкладень спочатку призведе до поступової втрати потужності тощо. Багато ознак ігноруються і списуються на загальний знос, саме тому очищення відкладень є важливим, тому що набагато краще (і дешевше) запобігти пошкодженню, ніж лікувати його.
Проблеми, спричинені накопиченням відкладень у GPF та DPF, включають:
- низька продуктивність
- вища витрата палива
- підвищені викиди
- погана керованість
- поганий запуск та поведінка холостого ходу
- помилка тесту на викиди
- індикатор перевірки двигуна (MIL) світиться
BIZOL система доочищення очищає сажові фільтри від відкладень. А коли відкладення зникнуть, система доочищення знову зможе ефективно виконувати свою роботу, очищаючи вихлопні гази, як було задумано спочатку.
BIZOL Aftertreatment System Cleaners
BIZOL Catalytic System Protect+ g82 та BIZOL DPF Regeneration + d61 сумісні з усіма комерційно доступними видами палива та забезпечують наступні переваги:
- відновлює працездатність
- звільняє каталітичні нейтралізатори та сажові фільтри від золи, сажі та інших відкладень
- відновлює потік газу та запобігає передчасному виходу з ладу
- покращує та відновлює функцію критичних компонентів доочищення
- запобігає загорянню індикатора check engine (MIL) через блокування
продовжує термін служби каталітичного нейтралізатора
зменшує викиди забруднюючих речовин
покращує згоряння палива
захищає фільтр сажі (DPF)
особливо підходить для коротких поїздок і міського руху
зменшує викиди забруднюючих речовин
забезпечує чистоту і підвищену ефективність фільтра сажі
Прискорена регенерація фільтра сажі знижує витрату палива
Вам також може сподобатися
Сучасне диво двигуна внутрішнього згоряння приводить в рух наші транспортні засоби, забезпечуючи міцність і надійність, на які ми покладаємося в щоденних перевезеннях. Однак, як і все інше, що піддається постійному використанню, моторизовані агрегати з часом зношуються. Зношеність компонентів може суттєво вплинути на продуктивність і довговічність. У цій статті ми заглибимося в тонкощі значення зносу двигуна, дослідимо різні причини, що стоять за ним, надамо дієві поради щодо його зменшення та запобігання. Крім того, ми розглянемо, як спеціалізовані моторні оливи, такі як BIZOL, відіграють вирішальну роль у захисті здоров'я вашого двигуна. Почнемо з того, що розберемося, що таке знос двигуна і фактори, які йому сприяють.
Мелодійне муркотіння мотора, оксамитовий перехід зубчастого колеса та елегантне плавання по великому шосе — ось безпомилкові характеристики ретельно вивіреної системи коробки передач із самоперемиканням. Але що відбувається, коли моторизований ансамбль хитається, гвинтики скрегочуть, а подорож переходить у непередбачену бурю? Пориньте у сферу проблем з автоматичною коробкою передач, сферу, де як шанувальники автомобілів, так і звичайні автомобілісти стикаються із загадковими тонкощами цієї складної системи.
Водіння — це суміш захоплення та зручності, але іноді ваш надійний автомобіль може зіткнутися з проблемою. Однією з найбільш неприємних проблем є витік охолоджуючої рідини.
Охолоджуюча рідина, яку часто називають універсальним «антифризом», бере на себе невідому роль автомобільного охоронця, забезпечуючи гармонійну роботу вашого двигуна. Ця скромна рідина є бастіоном проти палючої літньої спеки та холоду зими, що холодить кістки. Проте, коли пильність антифризу слабшає, і він вирушає в несанкціоновану подорож за свої межі, в поле зору потрапляють зловісні неприємності.